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Cerca de 12 mil cisternas a GNV están paralizadas y afectan distribución de combustibles en el país – Peru vision digital


Tanques

la escasez de Vehículo a gas natural (GNV) no sólo obligó a miles de personas conductores deja de usar esto combustiblepero también afecta gravemente el transporte de mercancías pesadas en el país. La situación provocó que miles de camiones, especialmente cisternas que circulan con este sistema, fueran detenidos o bloqueados en diferentes vías.

Según representantes del sector del transporte, aproximadamente 335 mil vehículos ligeros que funcionan con GNC han tenido que migrar temporalmente a otros combustibles debido a la escasez del recurso. Sin embargo, el impacto también se extiende al transporte de mercancías. De acuerdo a Geovani Diezpresidente del Gremio de Transportistas de Carga y Logística del Perú y América, en el país aproximadamente 246 mil empresas de transporteque operan juntos cerca 440 mil camiones.

De este total, Alrededor de 80.000 unidades funcionan con GNC.incluyendo una cantidad significativa de camiones cisterna Se utiliza para transportar combustibles como gasolina y diésel. “El número medio de camiones cisterna que funcionan con GNC es de entre 10 mil 12 mil unidadeslos mismos que se encargan del transporte del combustible. Pero ahora también tienen problemas de suministro”, explicó el representante sindical.

Estos buques cisterna desempeñan un papel clave en la cadena de suministro de energía, ya que son responsables de recolectar y distribuir combustible en diferentes regiones del país. Sin embargo, al depender del GNC para funcionar, muchos de ellos quedaron paralizados.

Los especialistas advierten que esta situación complica aún más el suministro de combustible, que ya enfrenta una alta demanda. Si no se pueden movilizar los camiones cisterna encargados del transporte de gasolina y diésel, el problema de la escasez podría empeorar.

Según estimaciones de la industria, Unos 12.000 camiones cisterna equipados con sistema de GNC se encuentran actualmente paradossin poder distribuir combustible en las diferentes regiones del país. Ante este escenario, la Confederación de Transportistas Terrestres del Perú indicó que han enviado comunicados a diferentes ministerios para alertar de la situación, aunque hasta el momento no han recibido respuesta.

El sindicato es también uno de los promotores de Convocan huelga de transportes para el 12 de marzocon el objetivo de exigir medidas urgentes para restablecer el suministro de GNC y normalizar las operaciones del sector.

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